กพร ไม่ได้ให้คำแนะนำต่อกรมทางหลวงบ้างหรือ คนในกรมทางก็อึดอัดกันมาก ตำแหน่งนี้กลายเป็นตำแหน่งที่มี สมรรถนะ ต่ำมาก
************************************
จริงๆแล้วหน่วงานนี้เปรียบเป็นหน่วยงานในภูมิภาค ระดับกอง ของกรมทางเชียวน่ะ แต่กำหนดคุณสมบัติประจำตำแหน่งไว้ต่ำมาก อยากทราบจริงเพราะเหตใด เดียวนี้ สภาพแวดล้อมทางการบริหารเปลี่ยนไปมาก เทคโนโลยี ใหม่ๆ คู่แข่งใหม่ๆที่มีศักยภาพ เหนืออื่นใดต้องตอบสนองต่อประชาชน และ การดำเนินการตามกลยุทธ์ใหม่ๆที่มีการบูรณาการ จากหลากหลายหน่วยงาน แต่ นายช่างแขวง จบแค่ ปวช.
************************************
ไม่เข้าใจสิ่งที่เป็นอยู่
ผมอยู่กรมทางมาพอสมควร และผมก็ลองศึกษา ทช โยธาธิการจังหวัด ชป หน่วยงานที่เกี่ยวกับการก่อสร้างที่มีหน่วยงานเป็นการบริหารงานส่วนกลางที่มีหน่วยงานในภูมิภาคซึ่งกรมทางเราไม่มีหน่วยงานระดับจังหวัดรึว่าแขวงการทางเป็นหน่วยงานระดับจังหวัด ตำแหน่งผู้นำองค์กรระดับจังหวัดของ ทช จะเป็น วิศวกรโยธา 8 วช ตำแหน่งผู้นำระดับจังหวัดสำนักงานโยธาธิการจังหวัด จะเป็นวิศวกรโยธา 8 วช ส่วนชป ก็เช่นกัน แต่กรททางหลวงไม่มีสำนักงานจังหวัด ก็น่าแปลกใจ แต่เท่าที่มองดูแล้วน่าจะเป็นแขวงการทางที่เป็นระดับกอง เหมือนสำนักงานจังหวัดของหน่วยงานอื่น ๆ แต่ตำแหน่งผู้นำองค์กรไม่ใช่วิศวกรโยธา 8 วช ทั้งหมด เพราะอะไร และต่อไประบบก็เปลี่ยน แล้ว ผอ.แขวงจะเป็นอย่างไร ถามว่า เวลาประชุมจังหวัดเราอยู่ตรงไหน คนนอกหน่วยงานมองแขวงเราอย่างไร ผมเคยทำงานเอกชนก่อนรับราชการเคยเข้าประชุมระดับจังหวัด แต่ผมมักจะไม่พบหน่วยงานของกรมทาง หรือบางครั้งมี แต่ไม่มีบทบาท ปัจจุบันรายชื่อที่ผมเห็น ผอ.แขวงการทาง แต่ละคน พูดตรง ๆๆ บางแห่งบางที่ ไม่น่า แต่ผมคิดว่าตำแหน่งผู้นำองค์กรน่าจะจบอย่างน้อย ป.ตรี ในสายงานที่สังคมยอมรับ ส่วนตำแหน่งที่มาจากสายงานอนุปริญญาก็ควรเป็นผู้ช่วยแต่ระดับเงินเดือนไม่ควรมีขอบเขตน้อยเหมือนปัจจุบันทำให้ทุกคนแย่งเพื่อเอาตำแน่ง แย่งให้ตัวเองซีมากขึ้น แล้วทำอย่างไรคนในกรมทางรู้ดี ผมว่าน่าจะมีการเปลี่ยนแปลง เพราะผมได้ยินหลายคนพูดว่า ทช เขาล้ำหน้ากว่าเรา ถ้า ทช รวมกับ ทล ตำแหน่งงานโดนแย่งหมด เพราะเขามีแต่ระดับบริหาร แล้ว ทล จะโดนกลืนโดยปริยายถ้า ทช ทำได้ดี ทล ตกกระป๋อง แน่ อยากให้ผู้บริหารมองตัวนี้ด้วย เราอยู่มาเกือบร้อยปี การเปลี่ยนแปลงย่อมต้องมี ไม่ต้องกลัว ถ้าการเปลี่ยนแปลงทำให้ภาพลักษณ์องค์กรดีขึ้น ไม่ต้องกลัว
************************************* |
